榆林葉輪的平衡孔

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沈陽榆林葉輪是裝有動葉的輪盤，又可以是輪盤和安裝在上面轉動葉片的統稱。能起到將原動機的機械能轉化為工作液的靜壓能與動壓能的作用。葉輪常見的都是鑄造或者焊接的，材質可根據工作介質選用。

沈陽葉輪的平衡孔主要是為了平衡因葉輪工作時產生的軸向力，來減少軸承端面的磨損以及推力盤的磨損。當葉輪開始轉動的時候，內部的液體在離心力的作用之下，能從葉輪中心沿著葉片間的流到甩向葉輪的四周。由于液體受到了葉片的作用，讓壓力和速度同時增加，產生了向前的軸向力。葉輪上打孔是為了減少葉輪產生的軸向力，能保護軸承，推力盤等。

沈陽葉輪減小軸向力的程度主要取決于泵孔的數量和孔徑的大小，密封環與平衡孔是相輔相成的。經過平衡孔的泄露流與進入葉輪的主液流相沖擊，破壞了正常的流動狀態，會讓抗汽蝕性能下降。當平衡孔的總面積是口環間隙面積的5-8倍的時候，能獲得較好的性能。

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